BYD-partijliquidatie — 355 nieuwe, niet-gekentekende EV's uit 2024, rechtsgestuurd

John Clark — Oprichter, Proven Performer
43 jaar handel in overtollige voorraden en restpartijen, sinds 1983. Ik zit persoonlijk op deze deal: WhatsApp · john@provenperformer.com

Intelligent Magic Group, S.R.L.
Costa Ricaans ondernemingsnummer 3-102-718411
Ingeschreven op 22 juni 2016 · Actief sinds mei 2009
Verifieer de entiteit →

Een auto op eigen kracht, op de magazijnvloer

Iedereen kan "start, loopt en rijdt" opschrijven. Dit is er een van ons die in juli binnen de faciliteit in Kuala Lumpur wordt gereden, gefilmd door onze eigen inspecteur — niet die van de verkoper, geen brochure, geen render.

Wat de rondgang in juli laat zien

• Ze rijden. Op eigen kracht, op de vloer, op camera — niet met startkabels aan de praat gebracht voor een foto.
• De elektronica komt tot leven. Het infotainmentsysteem start op in een voertuigstatusscherm met de melding Good, terwijl de fabrieksbarcode nog op de ruit zit.
• Verlichting, voor en achter. Koplampen en achterlichten branden op zowel Seals als Atto 3's.
• Het fabrieksplastic zit er nog op. Folie op stoelen en vloeren intact, kofferbakset nog verpakt.
• Er is fysiek iemand geweest. Deuren open, achterkleppen omhoog, een persoon in beeld — een inspectie, geen snelle langsrit.

Er loopt nu een volledige onafhankelijke inspectie en het rapport is beschikbaar op 20 augustus 2026. Wat u hier ziet — de video en de foto’s — is het bezoek van onze eigen inspecteur in juli. Zolang het onafhankelijke rapport er niet is, beweren wij niet dat we er een hebben, en we doen ook niet alsof. Het staat u daarnaast vrij om op afspraak, op elk gewenst moment, uw eigen inspecteur te sturen; dat rapport is van u.

Loop door het magazijn

Onbewerkte beelden van het bezoek ter plaatse in juli 2026 — telefoonfoto's van de vloer, geen brochurerenders. Een vast team ter plaatse houdt elke accu dagelijks op 30–40% lading.

Foto's en video van de inspectie ter plaatse in juli 2026. Voertuigen worden verkocht AS-IS / WHERE-IS; uitspraken over de staat gelden zoals waargenomen op de datum van inspectie.

Samenstelling van de partij — VIN voor VIN geverifieerd

Elke unit hieronder staat op het herziene VIN-manifest. De volledige lijst met chassisnummers gaat vóór overboeking naar gekwalificeerde kopers.

Allemaal modeljaar 2024. Het volledige manifest met chassisnummers gaat naar gekwalificeerde kopers.

De verzekeringsafschrijving achter deze liquidatie

Er kwam schoon water op de magazijnvloer dat niets anders dan de banden raakte — het is nooit in de auto's gekomen en heeft de accu's nooit bereikt. Dat was genoeg om een afwikkeling door de verzekeraar in gang te zetten, en daarom zijn 355 fabrieksnieuwe exemplaren uit 2024 beschikbaar tegen een bedrag dat hout snijdt. Er is de hele tijd een ploeg ter plaatse geweest die de accu's op de dertig tot veertig procent houdt die zeevracht vereist. Het volledige documentatiespoor gaat naar gekwalificeerde kopers.

Hoe deze transactie verloopt

Opgezet voor kopers die in korte tijd echt geld verplaatsen — elke stap is vóór de overboeking gedocumenteerd, niet erna.

Zit u zelf met een af te stoten partij — een verzekeringsafschrijving, een faillissement, een stilgelegd bouwproject? Die kopen wij ook.

Wilt u eerst verifiëren met wie u zakendoet? Bekijk onze pagina Bedrijfsverificatie — juridische entiteit, ondernemingsnummer, onze rol als tussenpersoon, en welke documentatie gekwalificeerde kopers kunnen opvragen.

De voertuigen

BYD Seal — Extended Premium RWD & Performance 4WD

190 stuks · vlaggenschipsedan op e-platform 3.0

De Seal is het antwoord van BYD op de Tesla Model 3 — en meer dan de helft van deze partij. Premium-uitvoering met extra actieradius, sfeerverlichting in het interieur, draaibaar touchscreen en veganleren bekleding, plus negen Performance 4WD-exemplaren bovenin het gamma.

BYD Atto 3 — High & Standard Spec

105 stuks · compacte e-SUV, wereldwijde bestseller

Het best verkochte exportmodel van BYD wereldwijd — de compacte elektrische SUV die in meerdere RHD-markten de EV-verkoop aanvoert. 84 stuks High Spec met panoramadak en 360-gradencamerapakket, plus 21 instapuitvoeringen voor wagenparken en taxidiensten.

BYD Dolphin — Extended & Standard

60 stuks · elektrische stadshatchback

De stads-EV die alles in zijn klasse onderbiedt. 34 stuks met extra actieradius en 26 Standard — de juiste mix voor taxibedrijven, bezorgdiensten en dealergroepen in RHD-markten.

Fabrieksplastic zit nog op de stoelen

Nooit geregistreerd, nooit tenaamgesteld, nooit verder gereden dan de kade. Beschermfolie intact op stoelen en vloeren in de hele partij — dit zijn nieuwe auto's, sinds aankomst opgeslagen en onderhouden door een vast team ter plaatse.

Veelgestelde vragen

Is dit een liquidatie? Waarom gaan nieuwe auto's onder de marktprijs weg?

Ja — een echte afwikkeling door een verzekeraar. Er kwam water op de magazijnvloer dat niets anders dan de banden raakte — het is nooit in de auto's gekomen. De verzekeraar heeft de claim uitgekeerd en de partij overgenomen. Fabrieksplastic op de stoelen, geïnspecteerd in juli 2026. Het verlies van de verzekeraar is de korting. Eén partij, eenmalig; als deze 355 weg zijn, komt er niets voor terug.

Wanneer is de partij voor het laatst geïnspecteerd?

Juli 2026, door onze eigen inspecteur, en er loopt nu een volledige onafhankelijke inspectie waarvan het rapport op 20 augustus 2026 beschikbaar is. Onze eigen inspecteur — niet die van de verkoper — stond in juli op de magazijnvloer. De rondgangvideo hierboven toont een voertuig dat op eigen kracht binnen de faciliteit wordt gereden. De foto's tonen een ingeschakeld infotainmentsysteem met de voertuigstatus “Good” en de fabrieksbarcode nog op de ruit, brandende koplampen en achterlichten op Seals en Atto 3's, en fabrieksbeschermfolie die nog op de stoelen zit. Die video en die foto's zijn het verslag van het bezoek in juli. De onafhankelijke inspectie die nu loopt, voegt daar op 20 augustus 2026 een rapport van derden aan toe; dat hebben wij nog niet en wij doen ook niet alsof, en het bevat geen accugegevens per voertuig tenzij de inspecteur die vermeldt. Het staat u vrij om op elk gewenst moment uw eigen inspecteur te sturen; dat rapport is van u.

Zijn er auto's bij die tenaamgesteld of geregistreerd zijn geweest?

Nee. In geen enkel land. Het zijn pre-title-units — nooit geregistreerd, nooit voorzien van een kenteken, nooit een eigenaar gehad. De eerste tenaamstelling gebeurt in uw markt, dus er is geen buitenlandse registratie om te annuleren, geen uitschrijvingspapieren, en niets in de historie van welk van de 355 chassisnummers dan ook.

Op welke laadtoestand staan de accu's?

Dertig tot veertig procent, en dat is bewust. Lithiumaccu's mogen niet met een hoge laadtoestand worden verscheept — de regels voor zeevracht begrenzen dat rond dertig procent — dus een partij die voor een container bestemd is, wordt daar met opzet op gehouden. Een auto die op de vloer 30% aangeeft, is een auto die klaar is om te laden, niet een auto met een versleten accu.

In welke staat verkeren de voertuigen?

Fabrieksnieuw. Niet-gekentekend modeljaar 2024 met intacte fabrieksbeschermfolie op stoelen en vloeren. Het water heeft niets anders dan de banden geraakt — interieurs, elektronica en accu's zijn onaangetast, en de accu's worden dagelijks professioneel op 30–40% lading gehouden door de ploeg ter plaatse. Verkocht AS-IS / WHERE-IS.

Waar staan ze en kan ik ze inspecteren?

Een magazijn in een vrijhandelszone (FTZ) in Kuala Lumpur, Maleisië — er zijn nooit invoerrechten geheven. De partij is klaar voor export, al is de uiteindelijke export afhankelijk van de invoer- en homologatie-eisen van uw bestemmingsmarkt; ons team kan daarvoor samenwerken met uw logistiek- of complianceprovider. Inspectie op afspraak. Het VIN-manifest en de eigendomsdocumentatie gaan naar kopers die hebben aangetoond dat zij voor eigen rekening kopen.

Zijn deze rechtsgestuurd?

Ja — alle 355 voertuigen zijn rechtsgestuurd (RHD), gebouwd voor markten als het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Australië, Nieuw-Zeeland, Zuidoost-Azië, het Caribisch gebied, Oost- en zuidelijk Afrika.

Kan ik de hele partij kopen, of slechts een deel?

Wie de hele partij neemt, krijgt de scherpste prijs en de eerste positie. Serieuze deelbiedingen bekijken we — per model of per aantal — maar een koper van de hele partij kan alle 355 in één overboeking afronden. Geef ons uw volume door, dan prijzen wij het dezelfde dag.

Hoe snel moet dit rond zijn?

Er loopt geen aftelklok op deze partij. De verzekeraar heeft het venster voor de afwikkeling verlengd, dus neem de tijd om de auto's, de entiteit en de eigendomsketen te verifiëren. Betaling gebeurt per overboeking binnen 3 werkdagen na een getekende overeenkomst — een betalingsvoorwaarde, geen deadline.