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Liquidación de Flota BYD — 355 EVs 2024 Nuevos, Sin Registrar, Volante a la Derecha

Esta es una liquidación de flota única, no un catálogo. Una aseguradora dio de baja 355 BYD 2024 completamente nuevos — Seal, Atto 3, Dolphin — después de que el agua llegara al piso de la bodega. Nunca llegó al interior de los autos: plástico de fábrica en los asientos, nunca titulados en ningún país, cada VIN en el manifiesto. La flota está en una bodega fiscal en el Sudeste Asiático — sin registrar, volante a la derecha, lista para exportar. Nuestro propio inspector recorrió el piso en julio de 2026; el video está en esta página. Los compradores take-all tienen prioridad. Se consideran ofertas parciales serias. Números reales el mismo día. TAL CUAL / EN EL LUGAR, solo compradores privados en efectivo/transferencia.

355Vehículos
2024Año modelo, nunca titulado
93%Gama alta / autonomía extendida
RHDListo para exportar
0Derechos de importación evaluados
JUL 2026Última inspección en sitio
● Nuestro propio inspector — en la bodega, julio 2026

Un auto moviéndose por sus propios medios, dentro de la bodega

Cualquiera puede escribir «enciende, funciona y se conduce». Este es uno de los nuestros siendo conducido dentro de la bodega fiscal en julio, filmado por nuestro propio inspector — no por el vendedor, no es un folleto, no es un render.

Lo que muestra el recorrido de julio

  • Se conducen. Por sus propios medios, en la bodega, en cámara — no arrancados a la fuerza para una foto.
  • La electrónica despierta. El sistema arranca en una pantalla de estado del vehículo que dice Good, con el código de barras de fábrica aún en el cristal.
  • Luces, delante y detrás. Faros y pilotos encendidos en Seal y Atto 3.
  • El plástico de fábrica sigue puesto. Film en asientos y pisos intacto, kit del maletero aún embolsado.
  • Alguien estuvo físicamente allí. Puertas abiertas, portones levantados, una persona en cuadro — una inspección, no un vistazo de paso.

El manifiesto completo de 355 VIN se entrega a compradores verificados. Lo que ve aquí — el video y las fotografías — es la visita de julio de nuestro propio inspector; no existe un informe de inspección de terceros y no publicamos uno. Traiga a su propio inspector, con cita previa, y el informe es suyo.

Pantalla BYD encendida mostrando estado del vehículo Good con la etiqueta de fábrica aún en el parabrisas
La pantalla que dice «Good»
BYD Seal con los faros encendidos entre dos filas de EVs BYD nuevos
Faros encendidos, en la bodega
Inspector abriendo el portón de un BYD Seal con los pilotos encendidos
Portón abierto, luces encendidas

Recorra la bodega

Imágenes sin editar de la visita de julio 2026 — fotos de teléfono tomadas en la bodega, no renders de folleto. Un equipo dedicado en sitio mantiene cada batería entre 30–40% de carga diariamente.

Una fila continua de sedanes BYD Seal a lo largo de la bodega fiscal
Seal, una fila, de punta a punta
Inspector caminando entre filas de sedanes BYD Seal con una puerta abierta
Recorriendo las filas, puerta por puerta
Tres sedanes BYD Seal con los pilotos traseros encendidos
Tres Seal, pilotos encendidos
Pasillo amplio de la bodega fiscal con SUVs BYD Atto 3 estacionados a un costado
El pasillo, ambos lados ocupados
Fila de BYD Atto 3 y Seal con plástico protector de fábrica visible a través del cristal
Film de fábrica aún en los asientos
Vista amplia de la bodega fiscal con SUVs BYD Atto 3 de un lado y sedanes BYD Seal del otro
Atto 3 de un lado, Seal del otro
Vehículos BYD Atto 3 y Seal estacionados en la bodega fiscal
El espacio, y lo que hay dentro
Fila de SUVs eléctricos compactos BYD Atto 3 plateados y oscuros estacionados en la bodega
Línea Atto 3 — 105 unidades en dos especificaciones

Fotografías y video de la inspección en sitio de julio 2026. Vehículos vendidos TAL CUAL / EN EL LUGAR; las declaraciones de condición son según lo observado en la fecha de inspección.

Composición de la flota — verificada VIN por VIN

Cada unidad a continuación está en el manifiesto VIN revisado. La lista completa de números de chasis se entrega a compradores calificados antes de la transferencia.

ModeloEspecificaciónTracciónCant.
BYD SealPremium ExtendidaRWD181
BYD Atto 3Especificación Alta84
BYD DolphinExtendida34
BYD DolphinEstándar26
BYD Atto 3Especificación Baja21
BYD SealPerformance4WD9
Total355

Todos modelo año 2024. Manifiesto completo de números de chasis entregado a compradores calificados.

La Baja de Aseguradora Detrás de Esta Liquidación

Agua limpia entró al piso de la bodega y tocó únicamente las llantas — nunca entró a los autos y nunca llegó a las baterías. Eso fue suficiente para activar una disposición de seguro, y por eso 355 modelos 2024 nuevos están disponibles a un precio que tiene sentido. Un equipo ha estado en sitio todo el tiempo manteniendo las baterías entre treinta y cuarenta por ciento, que es lo que exige el flete marítimo. El expediente completo se entrega a compradores calificados.

Cómo funciona esta transacción

Diseñado para compradores que mueven dinero real en un plazo comprimido — cada paso se documenta antes de la transferencia, no después.

1. Solo compradores calificados — sin intermediariosEl primer paso es demostrar que usted compra autos como estos por cuenta propia: un grupo de concesionarios, importador u operador de flotas en un mercado de volante a la derecha. Sin brókeres, sin intermediarios ofreciendo el lote por cuenta de terceros. El manifiesto VIN se entrega una vez establecido eso.
2. Divulgación de bodega y vendedorEl operador de la instalación fiscal y el vendedor de registro se divulgan completamente a compradores verificados. Nada anónimo una vez verificado.
3. Pre-título — nunca tituladas en ningún paísEstos autos nunca han sido titulados ni registrados en ningún país. Son unidades pre-título: entran a su documentación como vehículos nuevos, primer título en su mercado, sin registro extranjero que cancelar. Cada una de las 355 unidades está vinculada a un número de chasis en el manifiesto, con documentación de propiedad entregada antes de la transferencia.
4. Inspección independienteInspección de terceros disponible con cita previa, además de la valuación de seguro ya en archivo. Puede traer su propio inspector.
5. Exportación y homologaciónRHD, lista para exportar — la exportación final está sujeta a los requisitos de importación y homologación de su mercado destino. Trabajamos con su equipo logístico en la documentación.
6. Depósito en garantía y banca verificadaLos fondos se mueven mediante depósito en garantía o a datos bancarios del titular verificados por escrito — nunca instrucciones informales de transferencia por chat.
7. Entrega tras fondos liquidadosLos vehículos y la documentación completa se entregan solo después de que los fondos se hayan liquidado — protección estándar para ambas partes.

¿Desea verificar con quién está tratando primero? Vea nuestra página de Verificación de la Empresa — entidad legal, cédula jurídica, nuestro rol como corredor y qué documentación pueden solicitar los compradores calificados.

Los vehículos

Cabina premium BYD Seal con iluminación ambiental y pantalla táctil giratoria

BYD Seal — Premium Autonomía Extendida RWD y Performance 4WD

190 unidades · sedán insignia e-platform 3.0

El Seal es el rival de BYD para el Tesla Modelo 3 — y más de la mitad de esta flota. Versión premium de autonomía extendida con cabina de iluminación ambiental, pantalla táctil giratoria e interior de cuero vegano, más nueve unidades Performance 4WD en la cima de la gama.

BYD Atto 3, SUV eléctrico compacto color turquesa

BYD Atto 3 — Especificación Alta y Estándar

105 unidades · e-SUV compacto, más vendido a nivel mundial

El modelo de exportación más vendido de BYD a nivel mundial — el SUV eléctrico compacto que lidera las ventas de EV en múltiples mercados RHD. 84 unidades Especificación Alta con techo panorámico y paquete de cámara 360, más 21 unidades de especificación de entrada para compradores de flotas y rideshare.

BYD Dolphin, hatchback eléctrico compacto, vista frontal

BYD Dolphin — Extendida y Estándar

60 unidades · hatchback eléctrico urbano

El EV urbano que supera en precio a todo en su clase. 34 unidades de autonomía extendida y 26 Estándar — la mezcla correcta para flotas de taxis, operadores de entrega y grupos de concesionarios en mercados RHD.

Plástico protector de fábrica intacto en interior de BYD nuevo

Plástico de fábrica aún en los asientos

Nunca registrados, nunca titulados, nunca manejados más allá del muelle. Film protector intacto en asientos y pisos en toda la flota — estos son autos nuevos, almacenados y mantenidos por un equipo dedicado en sitio desde su llegada.

Preguntas frecuentes

¿Es esto una liquidación? ¿Por qué autos nuevos se venden bajo el mercado?
Sí — una disposición de aseguradora auténtica. El agua llegó al piso de la bodega y tocó únicamente las llantas — nunca entró a los autos. La aseguradora pagó el reclamo y se quedó con la flota. Plástico de fábrica en los asientos, inspeccionados en julio de 2026. La pérdida de la aseguradora es el descuento. Una flota, una sola vez; cuando estos 355 se acaben, no hay reposición.
¿Cuándo se inspeccionó la flota por última vez?
Julio 2026. Nuestro propio inspector — no el del vendedor — estuvo en la bodega en julio. El video de arriba es un vehículo siendo conducido por sus propios medios dentro de la instalación. Las fotos muestran el sistema encendido con estado «Good» y el código de barras de fábrica aún en el cristal, faros y pilotos encendidos en Seal y Atto 3, y el film protector de fábrica aún en los asientos. Ese video y esas fotografías son el registro — no tenemos un informe de inspección de terceros ni datos de batería por unidad, y no vamos a fingir lo contrario. Envíe a su propio inspector y el informe es suyo.
¿Alguno ha sido titulado o registrado?
No. En ningún país. Son unidades pre-título — nunca registradas, nunca con placas, nunca con un propietario. El primer título se emite en su mercado, así que no hay registro extranjero que cancelar, ni trámites de baja, ni historial sobre ninguno de los 355 números de chasis.
¿A qué nivel de carga están las baterías?
Entre treinta y cuarenta por ciento, y a propósito. Las baterías de litio no pueden embarcarse con carga alta — las reglas de flete marítimo las limitan cerca del treinta por ciento — así que una flota destinada a contenedor se mantiene ahí deliberadamente. Un auto que marca 30% en el piso es un auto listo para cargar, no un auto con la batería cansada.
¿En qué condición están los vehículos?
Nuevos. Modelo año 2024 sin registrar con plástico protector de fábrica intacto en asientos y pisos. El agua nunca tocó nada más que las llantas — interiores, electrónica y baterías están intactos, y las baterías se mantienen profesionalmente a 30–40% de carga diariamente por el equipo en sitio. Se venden TAL CUAL / EN EL LUGAR.
¿Dónde están y puedo inspeccionarlos?
Bodega fiscal en el Sudeste Asiático — nunca se han evaluado derechos de importación. La flota está lista para exportar, aunque la exportación final está sujeta a los requisitos de importación y homologación de su mercado destino; nuestro equipo puede trabajar con su proveedor de logística/cumplimiento. Inspección con cita previa. El manifiesto VIN y la documentación de propiedad se entregan a compradores que hayan verificado que compran por cuenta propia.
¿Son de volante a la derecha?
Sí — los 355 vehículos son RHD, construidos específicamente para mercados como el Reino Unido, Irlanda, Australia, Nueva Zelanda, el Sudeste Asiático, el Caribe, y África Oriental y Austral.
¿Puedo comprar toda la flota o solo una parte?
El take-all obtiene el mejor número y la primera posición. Consideraremos ofertas parciales serias — por modelo o por cantidad — pero un comprador take-all puede cerrar los 355 en una sola transferencia. Díganos su volumen y le damos precio el mismo día.
¿Qué tan rápido debe moverse esto?
Semanas, no meses. La ventana de disposición se está cerrando — el pago es por transferencia dentro de 3 días hábiles del acuerdo, y el primer comprador calificado se la lleva.

355 autos. Una llamada.

Si puede mover EVs en mercados RHD, esta es la compra de flota del año — y la ventana se mide en semanas. Escriba a John por WhatsApp directamente para el paquete de adquisición.

Con Quién Está Tratando

John Clark, Founder of Proven Performer
John Clark · Fundador y VP Ejecutivo
43 años en liquidaciones y cierres
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Darin Fingleton, Director of North American Sales
Darin Fingleton · Director de Ventas para Norteamérica
Su primera llamada de respuesta sobre esta flota
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